试驾皇冠陆放，同样的豪华，不同的演绎

全新皇冠的变与不变

如果说传承是对经典的致敬，那么岁月就是缔造传奇的惊世巨作。自1955年面世以来，皇冠一直以轿车的形象示人，历经了十六代的车型变革。从单一车型进化成为一个品牌，将诠释豪华的舞台拓展至MPV和SUV等全新领域，接连推出高端MPV皇冠威尔法和高端SUV皇冠陆放。如今，其又带来了“首款中型豪华跨界车”——全新皇冠SportCross。

首先全新皇冠SportCross看上去和以往的皇冠轿车都不一样，大胆前卫的造型一改昔日稳重大气的品牌形象，变得更年轻、更现代、更先锋，它以对豪华的全新理解，呈现出一个前所未有的 “未来豪华”新形象。

然而，它依然是我们熟悉的“皇冠”，全新皇冠传承了皇冠最熟悉的轿车基本盘，它依然是丰田“革新与挑战”的精神图腾和丰田造车的最高旗舰。同时，拥抱新事物、敢于创新的精神内核也没有改变，新车用事实证明每一次产品迭代，都以先进技术为引领。

有品格的豪华

皇冠陆放作为皇冠品牌的旗舰大七座SUV，在TNGA-K平台的全面赋能下，皇冠陆放2.0T以全方位的“越野升级、配置升级、格调升级”三大进阶，重塑豪华越野价值新典范，满足不同用户从都市到越野的全场景出行需求。

在动力方面，皇冠陆放2.0T汽油动力搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N•m，在动力性、静谧性、经济性和可靠性上达到行业领先。标配8速自动（Direct Shift-8AT）变速箱，拥有多档位优势和理想的齿轮比等特点，具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”，为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。

在澎湃流畅的动力之外，皇冠陆放2.0T还具备性能卓越的DTV四驱系统，并带有AIM四驱综合管理系统。AIM能根据不同的路面和驾驶情况，基于不同的驾驶模式，对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制，确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。强大的DTV动态扭矩矢量控制系统，可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比，还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。

在容易打滑的积雪路面上，皇冠陆放2.0T四驱系统将较其它四驱技术更具有稳定优势，在后轮只有一侧轮胎接触地面的恶劣路况下，脱困性能也有大幅度提高。皇冠陆放2.0T还搭载了DAC下坡行车辅助控制系统，在下坡时将车速保持在一定的低速，确保车辆稳定，让用户在面对陡坡时更加从容安心。

为进一步满足用户对高品质出行的需求，皇冠陆放2.0T车型升级众多尊享配置，包括双12.3英寸屏幕，脚踢感应式电动尾门、后角窗和后挡风隐私玻璃，以及带11扬声器的JBL高级环绕音响系统等，为更多用户打造专属的静谧、隐私空间，让出行更便捷，让体验更卓越。

此外，依托皇冠陆放2.0T上市，皇冠陆放全系再度精进，搭载带有皇冠标识的迎宾灯、专属香薰、轮毂防盗螺母，进一步强化皇冠品牌身份标识，以细节彰显皇冠品牌的豪华格调。皇冠陆放2.0T在车尾新增“D-4ST”和“AWD”标志，体现了技术自信和越野实力。

写在最后

无论你对过去的皇冠有何情怀，从日本市场停产第15代皇冠开始，皇冠轿车已经离我们远去。幸好的是，皇冠现在以全新的姿态继续在国内传承，在品质层面，皇冠依旧是皇冠，只是它变得更加年轻、时尚、前卫，用全新的语言，诠释属于皇冠豪华与经典。

曾经的历史，成就了皇冠，全新的未来，更因全新皇冠才精彩。皇冠陆放用年轻人喜闻乐见的方式，让优秀传统文化取得心理上和情感上的“共鸣”，把“经典”作为底色，把“潮”作为亮色，传统文化才能迸发出更持久的生命力。