四座版有快充！五菱Air ev晴空上市起售6.78万

12月12日，五菱旗下全新车型Air ev晴空上市。新车本次共推出四款车型，售价6.78-8.28万元。

核心信息：

1.新车主要分为两座版和四座版，均为双门造型

2.基于两种电池规格（26.7/28.4kWh），新车全系续航均为300km

3.两座版电机30kW，仅慢充；四座版电机50kW，可快充

3.进阶版配置车型搭载有车内双联屏，且支持LING OS智能系统

简洁设计，区分版本靠“小窗”

作为一款微型电动车，Air ev晴空采用了简洁可爱的设计风格，并在细节元素上进行了一定的拓展。

从车头看，Air ev晴空的日行灯通过饰条向后视镜延展，构成了比较独特的记忆点。同时，分体式的大灯组贴合了保险杠的转角，视觉效果更为有趣。

而从车尾的视角出发，我们还能够发现Air ev晴空的前后设计几乎保持了一致，形成了一定的呼应。

由于新车区分了两座版和四座版，前者车长2599mm，轴距1635mm，后者车长2974mm，轴距2010mm。在车侧视角上，我们也可以通过侧面的窗户进行区分。

布局可调，高配带有双联屏幕

入座车内，Air ev晴空的设计保持了简单规整的风格，没有过多的特殊设计，核心目标还是以实用性为主。

在空间布局上，Air ev晴空的两座版车型拥有450L的后尾箱空间。四座版车型支持2/3/4座模式，后排折叠时后尾箱空间可拓展至704L。

同时，Air ev晴空还在车内设计了13初储物空间，包括杯架、网兜、储物格等，能够一定程度上满足用户的小件收纳需求。

值得一提的是，在“进阶版”配置中，Air ev晴空配备了双联屏，支持有LING OS智能系统从而让用户的导航、娱乐更加便利。

续航300km，四座版可快充

对于一款微型电动车来说，代步显然就是最主要的使用场景。Air ev晴空根据版本不同，配备了30kW（两座版）和50kW（四座版）两种动力，都能够满足用户日常的代步出行。而之所以四座版车型拥有更大的动力，主要原因或许还是为了应对满载上坡的工况，而非日常加速。

就续航来说，Air ev晴空根据车型不同，配备了两种规格的电池包。其中，四座版电池包较小，为26.7kWh；四座版电池包较大，为28.4kWh。结合车型不同的电耗水平，最终Air ev晴空全系都能实现300km的续航水平。

在补能方面，Air ev晴空的两座版车型仅支持交流慢充，比较合适有私人充电桩的用户。而四座版车型则支持快充，对于时常需要从公共充电桩补能的用户来说更为友好。

写在最后：

相比宏光MINIEV布局的入门市场，Air ev晴空将目标对准了全家的“第二辆车”。虽然受制于供应链成本，新车没有太多价格优势，但更多的享受性配置也能够让Air ev晴空撑起较高的定位。考虑到新能源车接受度的提升和五菱在微型纯电细分领域的优势，Air ev晴空获或将以补充者的角色，和现有产品序列共同支撑起五菱的销量增长。