忍无可忍，无须再忍！深受黑公关“迫害”的车企们开始主动亮剑，通过法律手段维护自身权益！
7月17日，小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”发文称，针对近期恶意造谣、抹黑小鹏汽车的“黑嘴”，公司已成立专项组，配合相关部门采取行动。公司还将通过综合方式给予更严重打击。 他强调，此类行为严重违法违规，即便当前未受处理，也可能只是时间问题。
近年来，有多家新能源厂商成立了法务部官方账号，致力于打击造谣、抹黑等行为，小鹏汽车也不例外。
实际上，车企法务部动作频频，而且已经不再局限于发出律师函这样的口头警告。小鹏汽车法务部已多次起诉一些媒体，指控对方贬低企业的品牌形象。
如今，车企之间的竞争不再是单纯的产品之争，更夹杂着舆论场的“水军”之争。
对于任何一家企业，口碑无疑是“命根子”。一旦出现问题，能否妥善解决将直接决定企业能否生存下来。
近年来，伴随着新能源汽车的持续热销，新能源车企成为网络“黑嘴”及“黑公关”舆论攻击的重灾区。
、长城汽车、广汽集团、理想汽车、小鹏汽车等，都曾遭遇过网络水军的诋毁。
在持续遭到恶意中伤后，不少车企通过向全社会悬赏的方式寻找线索，试图以此打击网络“黑公关”乱象。
比如，比亚迪（500万长期有效）、鸿蒙智行（最高500万）、（1万-500万）纷纷选择重拳出击，设立巨额的悬赏奖金。
车企法务部也走向社交平台台前，各种辟谣、反黑中心上线取证。
车企们拿起法律武器坚定维权，一直低调的央企也忍无可忍，用追责声明向恶意抹黑依法维权，用行动告诉你：抹黑造谣，永远没门！
车企一连串的出击，也给某些人警醒，恶意抹黑是要付出代价的！对车企来说，打击黑公关是一场持久战，打响了头阵，接下来仍不能放松警惕！
再说几句
今年以来，网信办将重点处置集纳负面信息，造谣抹黑企业和企业家，从事虚假不实测评，诋毁产品服务质量等问题，进一步优化营商网络环境。
互联网时代，车企越来越清晰地认识到，舆论能成就一家企业，也能毁了一家企业，于是在风暴愈演愈烈前，车企已经开始采取措施了。
在激烈的竞争形势下，有些车企的动作已经变形，竞争之残酷，内卷之激烈，许多人不得不被迫裹挟到“水军”这条赛道上来。