在几年前，不少汽车品牌考虑到很多人有着上下班代步、接送孩子等出行需求，但是碍于手里预算不多的痛点，推出了一系列四座纯电小型代步车，而当这些车型进入到市场中之后的确获得了广大消费者的青睐，不过随着新能源汽车技术的不断完善，造车成本得到进一步控制，现在能花同样的价格却能买到一辆五座纯电车型，比如刚刚上市的五菱缤果SUV五座版。
具体来看，新车提供了330km、401km和510km三种配置，售价分别为7.58万元、8.48万元和9.58万元，并提供系列购车权益，如果是符合国家以旧换新的条款，它还可以叠加至高22000元的补贴政策，购车成本低至5万多。
虽然缤果SUV五座版只是一款A0级产品，但我们不可忽视它的空间表现，首先它具备了超过同级别车型的2610mm轴距，让第二排座间距达到了882mm，在配合78.4%的横向空间利用率，使得车内空间比较宽敞，即便是满载状态下也能有着不错的舒适体验，另外，这款车在车内还布局了多达23处人性化储物空间，让手机、雨伞、化妆包等小物品能够随处可放。
另外，缤果SUV五座版的装载能力也不能忽视，将后排座椅放倒之后，可以得到一个1450L的超大后备厢，如果你周末喜欢出去露营烧烤，像烧烤架、折叠桌椅、遮阳伞等装备也都能够统统放下，这样的空间表现足够日常使用了。
除了空间，缤果SUV五座版还有强劲动力，它搭载了75kW的三合一水冷扁线电机，能够输出180N·m的最大扭矩，0-50km/h加速只需要3.7秒，灵敏的电门能够让你在红绿灯起步时快人一步，并且当你行驶在略微拥堵的路段时，它强劲的动力配合灵活的身姿能够让你快速穿梭在车流之中，有一种小钢炮的即视感。
关于续航，前面提到了新车提供了三种续航版本，虽然入门版车型只有330km的纯电续航里程，但是这对于大部分城区通勤的人来讲，也不用频繁充电，一周一充足够使用了，而另外两个版本车型则能满足有一定长途需求的人群，此外，新车全系还支持直流充电桩、交流充电桩和家用插座3种充电模式，不用担心补能焦虑问题。
最后，在安全方面，缤果SUV五座版“问顶”电芯技术，这项技术的可靠性已经得到了验证，在五菱新能源汽车200万销量中实现了碰撞0自燃；同时，这款车的车身还采用了五环高强钢车身结构，广泛使用超74.8%的高强度钢和多达22处的高强度热成型钢为用户构建了安全堡垒。
总结：缤果SUV五座版的上市，以更低的售价门槛为用户提供了家庭用车的新选择，还带来了大空间、强动力、高安全的出行品质，践行了它“人民需要什么 五菱就造什么”的理念。