近期飞度和奕跑换新掀起网络热议，这些车型曾经都是性价比的代名词，10万以内买一台合资SUV很难绕过它们。但是这两年市场格局已经完全颠覆，别说10万以内，五六万都能买到又大又便宜的SUV。
就是妥妥的“价格屠夫”，1月15日正式上市，公布售价为6.28万-9.88万。
星光560同时提供燃油、插混以及纯电三种动力形式，放在同级市场中，价格都非常有竞争力。比如燃油版，6万以内起步，还是一台大家伙，这还要啥合资小型SUV？而插混版起步价8万多，和银河L7等车相比，在价格、续航方面也都有优势。
价格接地气，但星光560的产品力却在触碰同价格的天花板。比如动力，提供“全家桶”选择，油电都有，在同级中很罕见。燃油版搭载1.5T发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米，动力家用足够，油耗也不高，手动版油耗6.99L/100km、CVT版油耗为7.58L/100km，经济性之选。
插混版的数据也可观，搭载灵犀动力3.0技术，CLTC纯电续航125公里，WLTC综合续航里程1100公里，WLTC亏电油耗5.3L/100km。纯电版车型搭载60kWh神炼电池，CLTC工况下的纯电续航500km，支持2C充电，充电速度快，15分钟补能200km。
再比如空间，既宽敞又灵活，车长近4.8米、轴距超过2.8米，这是什么概念？轴距比CR-V还要长109mm，不管是和自主还是合资比，这个水平都属于领先，后排和后备箱空间都肉眼可见的大。
灵活性方面，星光560后排座椅可以完全放倒，形成几乎全平的空间，不管是游玩露营还是搬家拉货，都很实用，而且底下还有一个184升的隐藏式下沉储物格，有非常高的空间利用率，生活和生意都可以兼顾。
到这里，你可能会发现了，星光560并没有大肆宣传它的智能科技，因为它本就是一款主打高性价比的车型，把6-10万预算的消费者最核心的需求做到更极致，包括动力够用、没有续航焦虑、空间舒适、皮实耐用等，这可以说是独属于的“成本控制法”了，它一直都是那个更懂老百姓需求的务实选择。
不过，不宣传不代表没有，五菱星光560车内的科技感并不缺失，配备全液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏，内置Ling OS系统，支持HiCar、CarLink、DLNA等手机互联，功能实用不花哨。而对于它的目标群体来说，“够用”就是最大的满足，没有必要为用不上几次的功能多花钱买单。
总结
作为五菱星光家族的新成员，星光560就是一款定位精准的务实座驾，空间越级、动力选择丰富、实用配置不缺、噱头一个不要，它和目前市场上那些喊着领先口号的车型不同，低调地一一满足了广大普通用户的需求，是不可忽视的搅局者。