广州车展12月底恢复举办！这些重磅新车或将亮相，合资品牌急了！

本以为今年要错过，但是没想到该来的还是来了！日前，2022第二十届广州国际汽车展览会（广州车展）官宣恢复举办，举办时间为2022年12月30日至2023年1月8日。作为新形势之下举行的第一个国际A级车展，也更加令人值得期待。那么，本届车展到底有哪些新车会亮相呢？《CAR路里》也是根据相关信息给大家做了一个梳理，方便大家购车做个参考。

国产马自达CX-50

还别说，马自达已经有一段时间没有出全新车型了，而这次备受关注的国产马自达CX-50终于来了。按照规划，新车将会在12月15日首发亮相，本届广州车展自然也不会错过。从目前给到的信息来看，新车基于前驱横置平台打造，定位衔接CX-30与后驱平台的CX-70等车型，也就是说，“CX-X0”大概率将会是未来马自达的全新SUV系列的命名体系。

参考海外版车型，马自达CX-50拥有浓郁的家族式风格，而且继经典的魂动红之外，还会带来两款马自达全新开发的外观配色，主打户外风格，值得期待。尺寸方面，虽然具体数据暂未公布，不过国产之后将会针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，同时新车还将配备全景天窗、优化车内储物空间，也算是弥补了很多国内马自达粉丝的遗憾。

动力方面，国产马自达CX-50将搭载燃油/混合动力总成，参考海外版本，美国市场的马自达CX-50将提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，传动方面匹配6速手自一体变速箱，四驱系统加入了Mi-Drive，可根据用户需求选择多种驾驶模式。

全新一代本田皓影

随着全新一代CR-V的上市，作为姊妹车型的全新一代皓影也要来了。按照此前规划，新车将于12月份内上市。不过作为广汽的主场，全新皓影大概率会在广州车展上市。参考此前申报信息，全新皓影并没有采用海外CR-V的设计，而是在现款皓影的基础上进行了修改，个人感觉要比新一代CR-V要更加耐看一些。

尺寸方面，和新一代CR-V一样，新一代皓影也进行了加长，不过根据版本不同尺寸有所差异。其中，1.5T两驱车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距2701mm，并提供17英寸和18英寸轮圈可选；1.5T四驱版车型长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm，并提供19英寸轮圈。此外，1.5T两驱车型还将同时提供5座或7座可选，其中七座车型具备一步折叠功能。

至于动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，参考现款车型，大概率匹配本田一贯的CVT变速箱。值得注意的是，新车后期将会推出HEV混动和PHEV插电式混动版本。目前，新一代CR-V换代之后销量似乎并不算理想，不知道新一代皓影会不会也是如此。

一汽丰田格瑞维亚

本以为丰田赛那（30.98-40.58万元）已经够贵了，没想到姊妹车型一汽丰田格瑞维亚还要更贵。此前，新车正式开启预售，共发布四款车型，预售区间为35.58—41.58万元，比丰田赛那入门价整整高出了近5万元。不过据笔者了解，低配的2.5L舒适版将要推出，所以35.58万元起的预售价估计是个“烟雾弹”，整体价格估计会和丰田赛那基本保持一致。

作为姊妹车型，格瑞维亚和赛那在设计上十分相似，不过在细节上进行了升级。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm，和赛那基本保持一致。另外，在内饰方面也和赛那如出一辙，一切以实用性为主。

动力方面，格瑞维亚搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率为192马力，系统综合功率为249马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，采用前轮驱动。目前，丰田赛那月均销量稳定在6000辆左右，而作为后来者，格瑞维亚或许难以达到其高度，而这也就和雷凌卖不过卡罗拉是一个道理。

睿蓝9

作为吉利旗下主打换电领域的品牌，睿蓝汽车凭借着旗下多款车型已经在市场上站稳了脚跟。对于它来说，接下来就是进一步扩张版图版图了。作为品牌全新车型，睿蓝9定位中型纯电动SUV，此前量产版车型已正式下线，同时新车也已经开启预售，其创始版车型的预售价格为19.98万元。

单从设计来看，或许你会将其和燃油车型挂钩，毕竟整体设计和传统的SUV造型有着较大的相似，不过封闭的前格栅倒是把你拉回电动车的身上来。尺寸方面，新车长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm，达到了标准的中型SUV的水准，而且还提供6座与7座两种座椅布局。至于内饰部分，蓝白黑配色+悬浮式中控屏+全液晶仪表盘布局倒是有几分吉利车型的影子，看上去十分简约。

动力方面，新车配备最大功率为204马力的前置单电机，最大扭矩为310牛·米，配备66.57kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为470公里。客观来说，续航并不算太出色，要是能够支持换电倒是可以一定程度上弥补不足。

写在最后

从目前已经曝光的新车来看，主要还是以合资车型为主，纵观当下合资品牌尤其是以日系为代表，其市场销量每况愈下，对于它们来说迫切需要新鲜的血液来维持自身的地位。当然，以上仅是部分车型，更多新车还将陆续公布，《CAR路里》也将第一时间给大家带来最新信息！