极氪001连连大卖，BBA相继退出“C位”

若是回顾今年上半年豪华车市场的销量表现，BBA几乎是雷打不动的铁三角，可以说，几乎没有一款国产豪华车能够冲破BBA的包围圈。但从下半年开始，局面突然出现了变化，尤其以极氪001为首的自主豪华中大型车强势崛起，在11月更是直接反超BBA，以交付11011辆的成绩，一举夺得30万元以上豪华纯电动车型销量冠军。

实际上，极氪001的11月成绩单还有几个关键数据：极氪001交付数为11011台的成绩，同比增长447.3%，环比增长8.8%，月交付量连续5个月正增长，连续2个月破万，并持续刷新中国高端智能纯电品牌首款车型交付纪录；截止目前，极氪累计交付量已超66611万台，超越全年交付7万台的目标已成定局。

不仅如此，极氪001平均大定订单金额超过33.6万元。据极氪官方统计，极氪001的增换购用户中，来自奔驰、宝马、奥迪品牌的用户占比达到32%，更是有不少本来选择BBA品牌的客户，转而投向极氪001的“怀抱”，这也呼应了文前的数据，足以证明，越来越多的消费者已经认可极氪品牌拥有媲美乃至超越BBA的品牌价值。

在2年前，或许没有什么人能想象，在2年后的2022年11月，一台自主豪华品牌的纯电猎装轿跑能够“过五关，斩六将”，在中大型轿车排行榜中一举击败“BBA”阵营，那么，极氪是如何一步步做到这点的？

实际上，极氪001的销量与其产品力的逐渐完善，几乎成正比，可谓是一部“六边形战士”的“养成记”。极氪001基于可进化的SEA浩瀚架构而来，实际上，早在2016年，吉利就启动了SEA浩瀚架构的全球化研发工作，并在之后的五年时间里，累计投入了200亿元的预算与无数工程师的心血。浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局，也是全球最大带宽的新能源架构。

此外，极氪深知“用户思维”的重要性，坚持用户共创而持续进化。在经过初期一系列交付后，极氪基于用户选装最多、呼声最高的配置得出的结果，为新款极氪001新增的ME版车型配置了“双百组合”—— 400kW永磁双子电驱系统和100度“极芯”电池包，并升级了智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，拥有CLTC综合工况616km超长续航里程和3.8s破百的澎湃动力，智能车机方面，8155车机芯片的加持，让极氪001的智能化车机如虎添翼，从操控到智能化的全面进化，成为当之无愧的新能源“标杆”车型。

在辞旧迎新之际，为了让极氪001的准车主们拥有更透明的锁单体验，极氪官方用满满诚意，出台了三条补贴措施：2022年12月31日(含)之前下定的ZEEKR 001全系订单，仍可享受终身质保；2022年12月31日(含)之前下定的YOU版车型订单，仍可享受终身免费充电；2022年12月31日(含)之前下定的WE版车型订单，如因极氪公司原因未在2022年内完成交付，极氪公司将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。

极氪001用“六边形战士”一般的产品力，打造了一次又一次的“极氪速度”，也是极氪坚持最纯粹用户思维的生动诠释。从产品到服务，极氪坚持与用户共创，逐步奠定了其自主豪华新能源汽车品牌的标杆形象。