年末买车必看，车企投诉黑红榜单出炉，哪家更靠谱？

临近春节，又到了大家喜闻乐见的购买/置换车辆的时候了，恰逢11月份的中国乘用车客户投诉“红黑”双榜排名出炉，此份榜单能反映出车企对待车辆售后的处理态度是否积极，买车前请一定要看看，尽量去避免某些不太负责任的车企吧。

先来说说红榜，此次红榜分为结案率以及回复率。结案率排名前三的分别是林肯（进口）、雷克萨斯以及哪吒汽车，它们的结案率都达到了100%，虽说投诉量不多，100%不足为奇，但从侧面反映出，车企整体比较让客户满意，投诉量少，且就算遇到事了也能够积极处理事情。

结案率排名四到六位的则是比亚迪、赛力斯以及领克，结案率都在60%以上。其中最值得一提的是比亚迪，11月份的投诉量为44宗，结案数为37宗，结案率高达84%，比起上个月67%的结案率，表现要更好。而且我们都知道，比亚迪的大部分投诉基本都是提不到车，这里也可以大致理解为，比亚迪的产能慢慢上去了，客户“提不到车”的投诉也就一一解决了，这般操作想必让不少车企都看红了眼吧？

再来看看回复率红榜，此次上榜的有一汽-大众、长安福特、奇瑞汽车、东风本田、东风标致、极氪等在内的多家车企，它们的回复率均达到了100%。这说明，这些企业十分重视客户关系，做到了有问必答，这也为整个品牌带来了更好的声誉及口碑。

接着看看黑榜，结案率黑榜中上榜的有东风日产、特斯拉中国、长安马自达、蔚来在内的多家车企，结案率都为0，其中东风日产的投诉量多达20宗。目前，整个日产中国的处境并不乐观，十一月国内市场销量4.8万辆，同比下降52.5%，直接腰斩。而东风日产作为日产中国的主销品牌，本就处于销量下滑态势，倘若售后这方面还做得不好，那只会让整个品牌陷入更危险的境地，应该要好好反思反思了。

此外，像华晨宝马、哈弗、北京现代、长安汽车等车企表现同样不佳，结案率都低于25%，真心奉劝以上这些厂商，在遇到事情时理应积极处理才是，毕竟口碑建立难，崩塌却很容易。

回复率黑榜上包括一汽-大众奥迪、沃尔沃亚太、长安马自达、一汽红旗、保时捷等在内的多家车企，回复率均为0，其中一汽-大众奥迪11月16宗投诉量名列榜首。其实不难看出，回复率黑榜中有诸多品牌都来自豪华阵营，毕竟豪华品牌一直以来都比较“高傲”，消费者与它的关系，也近乎是“一个愿打，一个愿挨”。

写在最后

每个月的投诉黑红榜，能够在一定程度上反映出各大车企在面对投诉事件的处理态度，有的车企在面对大量投诉时，依旧能照顾好每个顾客的感受，有错就改，这才是大企业的责任担当。而有些车企在面对客户投诉时，选择视而不见，或一拖再拖，这种“摆烂”的行为显然会让客户对其失去信任。

不难看出，当下的中国汽车消费者愈发趋于理性，除了优秀的产品实力以外，出色的售后服务也成为他们选择某一汽车品牌的关键。总之，曾经那个车企靠着品牌底蕴为所欲为的时代已经过去了，望周知！