构建未来出行蓝图 宝马用创新思维助力北京城市可持续交通转型

未来的出行方式会是什么？很多人给出这样的答案：汽车完全实现无人驾驶，交通不再拥堵，所有车辆井然有序行驶……这应该是大多数人对于未来出行的想象。在人类文明历史长河中，蓄力在很长一段时间承担重要的角色，曾经汽车、高铁对于人们来说只不过是天方夜谭，现如今从超音速飞机到无人驾驶那些科幻片里的交通工具都渐渐成为现实。在城市化进程日益加快和超大城市不断形成的背景下，交通拥堵和空气污染问题日益突出，对人们的生活质量产生极大影响，需要有突破传统的新事物来推动改变。于是，面向未来的城市规划，尤其是交通规划成为全球关注的一个重要课题。

城市交通图

作为一家负责任的豪华车制造商，宝马集团长期致力于未来交通研究与倡议，并于2020年开启未来交通“灯塔项目”，选定北京、慕尼黑、洛杉矶和鹿特丹4个城市开展合作项目，为每座城市的未来规划输出灵感。今年的重点落在了北京。日前，宝马集团邀请在京相关领域的专家共同研讨北京的未来交通，宝马希望“灯塔项目”能作为一座集思广益的平台，以实际行动为构建更高效、宜居和可持续的城市贡献一臂之力。

宝马集团大中华区政府及涉外事务高级经理张蒕先生在研讨会上首先发言

深谋远虑，以智慧交通赋能绿色出行

北京是一个常住人口超过2000万的超大型城市，既是我国的政治中心，也是文化中心和国际交往中心以及科技创新中心，这里的快速发展，让交通压力成为城市管理者不得不面对的重要问题。让交通更加有序，缓解交通拥堵迫在眉睫。

宝马集团对北京未来交通的畅想

针对这一情况，宝马集团依托“灯塔项目”，将自身在城市交通规划与电动化领域的经验与技术相结合，对北京未来交通做出了畅想，为北京的未来交通贡献了自己一份力量。在上面这张愿景图中，浓缩了宝马最具有代表性的畅想建议。

宝马认为，北京作为政治文化中心在全国有着举足轻重的地位，在交通建设方面要充分尊重城市的历史，让新旧建筑并置，不同交通方式和街景的融合，使城市出行系统朝着低碳、高效、智能的方向发展。

在远景图的左下方，以胡同为代表性的老城区，可以采用密集的步行-自行车系统和社区共享汽车来缓解停车压力，还有响应式自动驾驶公交车服务、智能物流配送系统送货上门等等。

图的右边，在创新与国际化的新城区，垂直方向的空间更有效地利用为屋顶花园、游乐场，自行车高速公路为健康积极的生活方式提供支持。

响应式自动驾驶服务

另外还可以通过多种方式结合来缓解交通压力，比如无人驾驶汽车以共享的方式服务于居民和通勤者；市郊铁路和城市轨道的综合换乘枢纽，让长途通勤者可以轻松到达目的地；定制化穿梭巴士、区域轨道系统等中短途交通设施，实现公共交通新模式；火车站和区域轨道电车与公共空间相结合。

而在交通管理方面，宝马倡导通过数字化交通管理方式，比如出行采用预约模式，大家可以提前预约时间出门，避免盲目出行造成的交通拥堵排队，更合理地分配并优化交通资源，提高整体通行效率。

BMW i Vision AMBY概念车

同时宝马还提到通过推广多种模式改善交通流量，比如结合地理围栏技术、可从自行车变身摩托车的BMW i Vision AMBY概念车；通过引入车内的信息传递和改进道路布局，来提高道路安全，例如危险预警技术和安全驾驶区的设立等。

如今越来越多的电动汽车加入了城市交通中成为重要组成部分。对此宝马倡议改善充电基础设施、使充电更经济，通过“北京绿色驾驶”等项目增加电驱里程份额、打造适应性更强的电网基础结构等。

除宝马集团外，参会的专家也从多个角度来相互交流，例举了未来城市交通转型的有效举措。

行业专家认为，预约出行是一种缓解城市交通拥堵的有效手段。在未来信息化技术的支持下，通过高度组织化的预约，配合专用道，可以很大程度地缓解资源有限情况下的城市拥堵问题。

自行车高速公路

自行车专用路也是解决北京超大城市通勤难题的一项重要基础设施，它不仅提供了快速、便捷的交通方式，还在一定程度上修补了周边空间、串联了城市功能节点，促进区域的整体转型，助力碳减排，并且塑造一种新的生活方式。

另外，轨道交通与公共交通为导向的城市建设是与会专家的另一个突出论点，即在信息技术的支持下，未来的城市整体交通可能将轨道交通与线上线下的商业活动相融合，将轨道站点和社区中心相结合，让轨道出行匹配居民的生活链和多样化需求，为轨道收集客流并为其物业创收，打造可持续运营的轨道生态圈。

同时，对于城市而言，统筹全市新基建建设、推进未来交通出行服务、实现运营商业闭环、推动生态产业发展是城市车联网发展的有效途径。

持之以恒，坚定推进电动化和可持续未来出行

可持续发展已经成为全球各国的共同话题，在中国有“2030碳达峰、2060碳中和”的清晰目标。在这种基调下车企也开始对低碳可持续发展作出新的思考。而宝马集团早已启动了可持续的步伐。

作为一个近半个世纪践行可持续发展的企业，宝马集团秉承“无责任不豪华”的原则，从碳减排和循环经济方面入手，坚持可持续战略，全面推动集团向电动化、数字化、循环减碳转型，以此为基础打造高端个人出行解决方案。

创新纯电动BMW i7

宝马集团全面迈向电动化的决心有目共睹。当下，宝马集团在中国市场拥有5款纯电动车型，包括创新纯电动BMW i7、创新BMW iX、创新BMWi4和国产的新BMW iX3与全新BMW i3。

纯电动全新BMW CE 04

今年上半年，宝马摩托车第二款量产纯电动摩托车——全新BMW CE 04完成了中国首发并已开启预售；MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman也已于9月在上海完成亚洲首秀。

按照规划，2023年，宝马在中国的纯电动车型将增加至共计11款。到2025年，宝马集团预计在全球交付第200万辆纯电车型，而同年将推出BMW“新世代”车型，至2030年预计集团50%的销量来自于纯电车型。

宝马集团致力于“生产最绿色的电动车”，并以充满感性力量的新技术应用定义未来的豪华。今年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目正式开业（简称里达工厂），该工厂是BMW iFACTORY生产战略的典范，重新定义汽车制造，具有“精益、绿色、数字化”三大核心特征。通过全价值链的绿色转型，宝马集团计划于2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，而最迟到2050年完全实现气候中和。

华晨宝马生产基地大规模升级项目，简称里达工厂

BMW i 循环概念车

在品牌向电动化加速转型的同时，宝马同样聚焦电动汽车生态建设。数据显示，截至10月底，BMW i品牌认证的经销商店已达到约600家，宝马的电动车维修服务网络有着极大优势。

为了给用户提供便利的充电条件，BMW即时充电不断优化充电墙盒产品及安装服务，扩展公共充电网络，提升服务质量并加快数字化功能的创新，目标打造以客户为中心的整合性充电服务生态。

BMW即时充电桩

在充电网络建设方面，截至今年9月，BMW公共充电网络在全国已接入超过46万个公共充电桩，其中包含超过25万个快充桩，覆盖全国320多个城市。

不仅如此，宝马集团对未来城市交通发展十分关注，先后与全球多个城市展开合作，并举办了多场关于未来出行的实践活动，深度探讨未来城市交通概念。尤其近年来不断深化在中国的未来出行项目。

2016年9月，与中国人民对外友好协会共同举办了“BMW未来出行青年实践营”。2019年8月，又与中国人民对外友好协会发起了“BMW卓越城市讲堂”，面向决策者、城市管理者、学者、青年学生和媒体，打造了一个交流多样化思想和启发宝贵灵感的平台。2021年，《72策-低碳城市务实者言》手册在BMW卓越城市讲堂上发布，为决策者制定城市脱碳政策提供参考，其中包括了宝马集团在绿色能源转型、低碳交通和循环经济中的诸多颇具参考价值的实践案例。

2021年年中开始，宝马集团与北京市交通研究院合作建立预约出行仿真模型，解决城市交通拥堵，提高出行效率。

另外，宝马还与同济大学展开合作，为北京宝马车主提供绿色驾驶试点项目，希望帮助车主培养更加绿色节能的汽车驾驶习惯，减低碳排放，为北京市的交通发展献上自己的一份力量。

小结

在我们这个时代，出行变革已经不是一个企业或者一个行业凭借一己之力可以做到的，需要在各方的共同推动下实现。作为一个有责任感的豪华跨国车企，宝马集团不断深化中国战略，以“电动化、数字化、循环减碳”为核心全面推动未来出行。