电动化有点“掉队”！大众蓄势待发MEB+平台，续航提升至700KM
分类: 写作笔记 发布时间: 2026-11-03 20:13:32 浏览: 424 次
《车矩阵》行业：作为最早“未来属于电动化”的倡议者之一，大众汽车的新能源布局却落伍了，在中国市场它的新能源产品知名度和销量远不及国产自主品牌比亚迪，以致于拱手让出了多年盘踞的品牌销量榜首地位，口碑和销量下滑非常明显，在燃油车时代创造了辉煌的大众汽车面对新形势有点力不从心，即使在纯电领域有着MEB平台，而其精心打造的ID系列电动车却始终“籍籍无名”，有点和市场脱节，究其缘由可能是续航里程不及造车新势力，而定位有点低端，时尚感有点欠缺。
被比亚迪等新能源车企远远甩开的大众汽车加速开始研发新的平台来提高产品的核心竞争力，尽管在电池领域没有优势，但大众在燃油车领域那绝对是领跑者，因此在燃油车向电动车转化的过程中如何才能做到更好的衔接，平台至关重要。大众升级MEB平台后的MEB+平台，最大的亮点就是电池容量的提升，其最大续航里程可达到700KM，同时快充速度提升到175-200KW，自动驾驶辅助系统也将得到重大突破。
大众MEB+平台未来计划推出约10款车型，这一计划或将在2026年实现，随着新能源汽车的高速发展，越来越多的造车大厂紧锣密鼓地开始布局，新一轮的行业竞争已经拉开大幕，谁能占得先机谁就能得到这波最大的红利，而拥有电池领先技术和出色电机的比亚迪已经走在了行业前列，有些“掉队”的大众汽车快速布局意在重回竞争赛道，深知消费者需求的大众围绕客户所需提升续航里程和快充速度，将来MEB+平台推出后产品竞争力将会有大的提升，因此大众对未来很有信心！