原来皮卡也能和乘用车媲美 试驾长安览拓者惊喜不断

长安汽车旗下全新皮卡车型—览拓者将在12月22日正式上市，新车11月份已经开启了预售，分为汽油和柴油两种发动机，其中，汽油版共有7款车型，预售价为9.99万元-15.39万元，柴油版同样也有7款车型，预售价10.69万元-13.89万元。两种动力版本车型还分为标箱和长箱两种尺寸的货箱供消费者选择。近日，车德钢有幸在新车上市前对预售价15.39万元的汽油版8AT四驱旗舰型标箱版本进行了试驾。

外观设计 力量感十足

长安览拓者的外观设计来自大自然山川河流当中，采用山河美学设计语言，以硬朗大气的外观形象，向大家展示长安览拓者独有的美感。前脸大尺寸进气格栅，内部镀铬装饰错落有致地排列，并向四周扩展，配合格栅上方长安品牌V型车标，让前脸具有较强的辨识度。两侧犀利的LED前大灯和格栅周边较大的镀铬饰条，具有较强力量感的同时，还能体现出不错的视觉冲击力。

车身侧面，粗犷的腰线造型配合前后黑色的轮眉和犹如雪花般双色轮毂，让整车的力量感进一步得到提升。此外，试驾车辆在左右两侧还配备了脚踏板，从而方便驾乘人员上下车辆。

车身尺寸上，试驾车辆是标箱版本，其车身长宽高分别为5350/1980/1875毫米，货箱尺寸为1600/1595/500毫米，轴距3180毫米，有着28度的接近角和26度的离去角，空载的离地间隙达到了225毫米。此外，标箱版车型长宽高还有5350/1930/1865毫米的车型可以选择，货箱尺寸和轴距则没有什么变化。而长箱版本车型车身长宽高同样有两种选择，分别是5600/1930/1865毫米和5600/1945/1875毫米，后货箱尺寸同为1850/1595/500毫米，接近角28度，离去角27度，空载离地间隙230毫米，这样的车身尺寸在同级车型中处于领先水平。新车还提供定制平底货箱，从而进一步提升车辆的装载能力。

车辆尾部，两个硕大的尾灯配合放大后的长安标识和镀铬式后门拉手，让整个车尾具有较强的辨识度。

内饰设计 科技感强烈

长安览拓者区别于市面上大部分皮卡车型“毛坯房”般的内饰设计，采用和乘用车型一样科技感和时尚元素浓厚的车内造型。来到车内，映入眼帘都是软性包覆，符合人体工程学的座椅坐上去支撑性十分不错，并且包覆感也相当强烈，可以有效地缓解长途驾车的疲劳。贯穿式空调出风口、游艇式挡杆、多功能方向盘等设计，让车内具有不错的时尚气息。7.5英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏形成双连屏布局，提升了车内的科技感，内置长安汽车最新的皮卡车机系统，采用8 核 MT8666 芯片，算力可以达到每秒 2 万亿次。

配备的语音识别系统支持车窗、空调、导航等多项语音交互，并且具有智能学习能力和强大语音理解能力，即使普通话不标准，长安览拓者也能精准地识别到你的意图。此外，中控屏内部还搭载了高德导航（皮卡版）、酷狗音乐、喜马拉雅、唱吧等娱乐功能。

动力充沛 通过性强

动力上，车德钢试驾的燃板车型搭载的蓝鲸新一代 2.0T 高压直喷发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩390扭·米，匹配8挡手自一体变速箱和博格华纳的四驱系统，配合非承载式高强度车身和前双叉臂后五连杆独立悬架，再加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校，让长安览拓者轻松应对各种路况。此外，长安览拓者还有柴油版车型，采用的同样是2.0T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩400扭·米，匹配6挡手动变速箱，悬架系统采用的是前双叉臂独立悬架，后渐变式钢板弹簧非独立悬架。

车辆行驶在城市路况时，完全感觉不到这是一款车长超过5米的皮卡车型，就和开一辆城市SUV的感觉一样。并且车辆还具有不错的静谧性，这得以于长安览拓者在全车运用了127处隔音处理。当行驶在非铺装路面时，由于长安览拓者的搭载了博格华纳的四驱系统和非承载式车身，让车辆具有较强的通过性，即使行驶在一些较大的坑洼路面，长安览拓者都可以轻松通过。

车德钢总结：

通过此次试驾让我对长安览拓者有了全面的了解，其区别于以往皮卡车型，外观设计更加的时尚，内饰科技感更加的强烈，智能配置也有着不错的表现，再加上强劲的动力，让其有着十分不错的性价比。要是12月22号上市时在给一个强有力的购车政策就更加完美了。