11月国内轿车终端零售销量排行榜，吉利帝豪新能源迟滞错失好良机

《车矩阵》销量解读：日前基于新车交强险购买数统计而来的2022年11月国内汽车终端零售销量排行榜新鲜出炉，根据统计数据显示11月国内乘用车销量为162.4万辆，同比去年下降7.9%，环比上月下降2.2%；1-11月累计销量为1804.6万辆，同比去年下降4.6%。其中轿车类终端零售销量81万辆、市场占比为49.9%。

具体来看，拥有了新能源核心技术的比亚迪真正成为车市“大赢家”，在轿车领域，比亚迪秦/海豚/汉等三款车型凭借出色的设计和比亚迪DM-i超级混动技术以及刀片电池在车市受到欢迎，针对传统燃油车的竞争已全面展开，昔日的家轿王日产轩逸同比环比均出现下滑，优势不再；其它传统燃油车大众朗逸、丰田卡罗拉/雷凌、大众速腾/宝来等市场热销车型同比环比均出现下滑，燃油车的市场遭受到新能源车型的巨大冲击；中级车阵营销量再次发生改变，丰田凯美瑞换代之际加大清理库存优惠，本月领先本田雅阁、大众帕萨特、大众迈腾等车型；长安全新轿车Lumin较上月销量微增，市场竞争力表现强劲；豪华车领域，B级车宝马5系与奔驰E级“齐头并进”，奥迪A6L跌幅较大；国内新能源造车新势力除哪吒外，其它车型明显竞争力不足；特斯拉Model 3降价促销初见成效，较上月增幅十分明显；值得注意的是昔日国产家轿表现上乘的吉利帝豪因为新能源车型的原因销量持续下跌，有点惋惜；持续低迷的丰田亚洲龙、雷克萨斯ES等短期内仍无法实现较大的突破。当月销量破万辆的车型仅24款，占比较低。

1-11月终端零售累计销量中，破20万辆的车型有6款，破10万辆的车型则有28款，月均销量破5000辆的车型共有54款。