交互情感化、满足个性化需求与灵敏 感知力 这才是宝马数字化

前言

上一篇我们谈及宝马集团的电动化战略，知识点密集却无法一篇详尽，有机会我们拆解内容做更细致深度的解读。来到本篇要谈及的是宝马在中国市场另一大战略，“数字化”。它不同于宝马对待“电动化”那般始终心存敬畏，尤其在安全性的思考上，谨慎有余。数字化却显得极为生动，不仅驾驶者与宝马车辆之间形成独特的互动方式，人与数字化生活方式（Digitization Lives & lifestyle）也紧密相连。并且更富人文情怀，营造情感化（Emotional）交互，满足个性化（Individual）需求，以及由大数据而来的捕捉灵敏感知力（Sensibility）。

以人为本

“以人为本”，几乎所有的车企都会这样说。但多数时候一落实行动，往往仅体现在部分主打舒适性配置的宣传上。然而，在宝马看来一辆车从设计之初就要有全局性考量，比如令人常忽视的细节之一，从情感入手。

一辆豪华品牌的车型必须满足客户在空间、功能、豪华质感与情感体验多维度的需求为中心，令每一次出行都将纵享充满情感的愉悦体验。尤其驾驶过程中，所有乘坐者皆可以与车辆之间，通过数字化的连接纽带，基于人性化科技体验消除数字世界与模拟世界之间的界限。

难能可贵，宝马对中国市场有着非常敏锐的感知力，一方面强调宝马打造独有的数字生态系统，进而也一定要连通到其他的本地生态系统，大家一起共同来营造出行生态。而这样的高维度的认知，方能洞察“以人为本”的真谛。

就拿刚上市被誉为“电动时代的旗舰”的创新纯电动BMW i7来说，大多数人的注意力第一时间都会被后排分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕所吸引。后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容。丰富的数字影音娱乐搭配Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响，给与了用户极大的震撼享受。

此外，引入了华为应用市场，紧密贴合用户多元需求。这也印证了宝马如何看待数字化非常重要的一点：强调连接，需求共同来做生态。在构建智慧出行生态中，V2X（Vehicle-to-everything）是很被看好的智能网联技术。而创新纯电动BMW i7搭载AR实景导航，做了很好的前瞻演示。借助于车道级指引信息、图像智能检测与识别能力，以及AR融合算法，悬浮于路面“大箭头”集合虚拟与现实，给与驾驶者更为清晰观察真实情景与数字化导航信息完美结合的指引。

还有，宝马积极引领各类数字衍生技术的发展，例如率先在豪华汽车细分市场推出应用UWB超宽带技术的数字钥匙。UWB超宽带技术是一种短距、高带宽的数字无线电技术，其定位可精确到1-2厘米，且拥有极高的安全性。使用UWB数字钥匙，用户无需掏出手机即可进车，同时带来更富仪式感的身份识别体验。

当然，若在车里再多体验一会儿，一定会发现搭载在创新纯电动BMW i7上另一项极为重要数字化体验的升级，焕新升级的BMW智能个人助理首次亮相。这位全新语音和人工智能驱动的对话式虚拟助理，并不是千篇一律的人形具象。其全新视觉形象由中国数字化团队深度调研并从BMW经典的天使眼大灯汲取灵感，打造出拟人灵动的“双眸”设计。不仅帮助用户降低车辆功能性使用门槛，提供了人机交互更为灵动的友好度，达成人机交互这一在宝马看来提供给用户必不可缺的Emotional情感化需求。

同时，在功能上，基于可扩展的信息数据库让个人助理变得更加智能，不仅可以区分不同座位交谈的对象，并且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通和操作。在实际交互体验中，BMW智能个人助理的声音极为拟真，不机械生硬，具有令人感知极为真切的日常对话带入感。

这一次它的视觉形象升级后更加拟人，“欢乐”、“灵动”、“自信”、“专注”、“从容”和“迷惑”6种智能个人助理表情全新上线。此外，支持前后排唤醒，并新增多达20个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。为中国用户专属定制两款定制化声音（男声/女声）。

满足个性化（Individual）需求

当用户在车内通过语音交互逐步建立情感化依赖路径，自然希望获得更多个性化专属服务，“懂自己”，遵从自己的使用习惯，满足更为多元的个性化（Individual）需求。而这也便是在过去20年，创造数代BMW iDrive含操作系统的使命。

业界享誉盛名的BMW iDrive含操作系统，每一代更新迭代都代表一次技术的飞跃。第8代操作系统BMW iDrive是宝马集团迄今为止功能最强大的操作系统，也是宝马集团有史以来打造的最强大的数据处理系统和技术平台。

第8代操作系统BMW iDrive不仅高度模块化，且具有极高的灵活性，可以处理多进程任务，集成信息处理与互联服务、数据处理、连接不同终端设备和第三方应用程序，以及无缝集成云端服务。此外，提供个性化功能，为驾驶者带来更多驾乘乐趣。这其中，“My Modes”功能便是巧妙地组合多达数十种不同的车辆参数，根据驾驶者的喜好提供独特、全方位、个性化的感官体验。

与创新纯电动BMW i7的悬浮式巨幕同场秀出的包含“影院模式”的四款主题模式（My Modes），其实都来自2022年拉斯维加斯举办的北美消费电子展（CES）上。而这一次正式上市的创新纯电动BMW i7，共搭载7种不同的主题模式，包括首次应用的几款全新主题模式（My Modes），“舒缓模式”、“悦动模式”，“影院模式”，以及“数字艺术模式”（Digital Art）。

值得一提“数字艺术模式”，它是宝马集团联手国际知名多媒体艺术家包括来自中国的艺术家曹斐女士打造的。主题模式的改变不仅意味着驾驶模式的切换，中央显示屏的显示风格、氛围灯颜色、电子模拟声浪等也会随之变化。驾驶BMW是一种全感官体验，声音始终是驾驶体验重要的组成部分，而电动出行的到来更是推动了车辆声效的转变。

这也就不得不提在2022 CES展上，宝马集团联手格莱美、奥斯卡和金球奖获得者——世界顶级作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer），成功打造出属于未来电动的声音——BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），在为BMW电动车开发极具突破性的声效的同时，也为驾驶者和车辆创造密不可分的情感纽带。

捕捉灵敏感知力（Sensibility）

作为数字化能力的基础，信息与数据的收集处理显然对于速度的要求很高，这也是灵敏感知力的由来。

宝马新一代电动化车型，开始采用5G互联技术。不仅数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来还将在娱乐、信息、自动驾驶和道路安全领域为愉悦出行体验不断刷新迭代。而这也将促进自有云端技术的进一步研发，大量计算可以从本地转移到BMW云端，通过BMW云计算中心区处理大量数据与复杂任务。

经过近30年的发展，宝马集团在中国已建立了集团内最大的生产布局和德国之外最大的研发创新布局。目前，宝马已经服务了超过600万中国客户，My BMW App在中国的总用户也超过了700万。所有这些都蕴藏着巨大的数据量和数据处理需求，使得匹配云计算、大数据、AI应用开发的算力算法算料的综合考量与布局谋划，迫在眉睫。

这也便是宝马集团在华数字化转型进程中, 继宝马iFACTORY生产战略在2022年6月落地总投资150亿元的华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）后的又一重要里程碑--“灯塔”（BEACON）的人工智能（AI）平台的正式上线。这一平台的部署为宝马在中国的生产和运营提供一个“超级大脑”。

此外，最新的千兆以太网通信技术将会逐步下放普及，它的最快速度可达每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。这将会有利于弃线改网，降低车重更有利于轻量化的同时，也有利于多信道信息传输整理，为中央计算的终极形态留力。

宝马对于AI人工智能计算、云计算的硬件投入颇为大手笔。“数据驱动”离不开强大的网络环境和数据处理能力。例如整个里达工厂的厂区也同样覆盖了千兆5G网络，满足增强现实（AR）、实时视频传输等技术的带宽需求。里达工厂的车身车间用工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。而人工智能、数据分析和算法的广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。

正因为有了大手笔的数字化相关投入，宝马对于行业的业务场景和客户体验场景不断深度挖掘。这种不断深度挖掘的能力和在应用上能够迅速落地的能力，是一种数字化的基础能力。尤其“以客户为中心”的数字化转型能力，是一种基础能力，也是核心能力，更是需要被内化的一种能力。

正因此，宝马拥有了更好的决策力，并在合适的时间为用户提供匹配的信息与服务。而这也便是宝马持续在为中国客户打造线上线下无缝的数字化服务体验。

展望宝马2023 CES

近些年，宝马一直在推动外界对于自己看法的改变，由一家传统汽车制造商向科技公司进军，业务领域也从生产制造向着出行服务生态前行。因此，我们今天谈及的三项，情感化（Emotional）交互，个性化（Individual）需求，灵敏感知力（Sensibility）都将会在1月初的2023 CES上得到进一步拓展验证。

比如，宝马全新数字技术展现不仅在车内，也“外露”在车外。2022 CES，宝马展现了一项最新研究成果。利用“电子墨水”这项独特技术，在创新BMW iX上面成功实现车身一键变色功能。而这样的变色，不是为简单炫技，出发点是提供个性化彰显自我，每天都有新鲜感受。

那么，想必这一回最新概念车必然会在情感纽带与数字互联上守正出奇。不妨大胆猜测一下，车身外有变色自然也会有新的车语加入，满足车与车，车与人社交功能的出现，宝马会非常看重V2X里Vehicle-to-Person这一项。而车内的数字艺术模式自然会向着元宇宙的虚拟与现实交互更好地融合与感知的方向迈进。

有关宝马的数字化最新进展，让我们一起期待即将到来的1月初的2023 CES。