再度布局20-30万价格区间 比亚迪护卫舰07能继续爆款吗？

在20-30万区间，比亚迪再度布下一款重磅SUV产品，以强化在该细分市场的布局。这款产品就是比亚迪的护卫舰07。护卫舰07是比亚迪海洋网的一款产品，该车在12月10日上市，售价在20.28万—28.98万元。作为一款中型SUV，这款产品很容易与比亚迪旗下的另一产品唐DM-i/DM-p联系在一起。不过，两款产品的市场完全不同，使得这些产品可以形成互补，对市场形成全面覆盖。

护卫舰07长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距是2820mm，尺寸和“唐新能源”接近。不过，相较于唐DM-i/DM-p主打7座，护卫舰07则是一款主打大5座的中型SUV，两者的受众人群会有明显差别。这种设定既可以对两个独立的销售网络形成互不干扰的销量支持，也可以使得市场有效覆盖提升，特别是对大五座这个新兴的市场进行覆盖。从行业中来看，大五座是在七座产品之外今年比较热门的市场，不少车企都推出了更具备舒适性的产品。

这次产品的布局标志着比亚迪对更细分化市场的进攻。比亚迪已经在新能源汽车市场进行了目前全球来看都最为密集的产品布局。比亚迪正在产品上进行查缺补漏，特别是对一些热门市场进行抢占。最新消息还显示，比亚迪将在海洋网推出全新车型——海鸥。据了解，新车将是海洋系列最小的车型，并且或将在2023年第二季度上市，而此前海鸥6万元起售等传言，也被官方否认。

比亚迪董事长王传福曾在2017年表示比亚迪不会做A00级别的小车，他当时认为这种产品都是骗补的没有实际价值。不过，从这两年A00级别市场的表现来看，市场已经变化，而他当时的判断也时过境迁。比亚迪在2021年推出了一款小型电动车——海豚，这款车获得了月销两万辆的成绩，成为诸如飞度等燃油车的热门替代品。而在比亚迪进入价格更低的市场时候，会对市场形成怎样的冲击还很难说。不过，依靠比亚迪当下的号召力，这款车的销量应该不低。

而至于护卫舰07在定价上与唐家族有着极大的重合，不过其在产品上略作了一些差异。护卫舰07侧重于时尚、轻奢，聚焦新生代家庭用户的出行需求，围绕家庭用车场景，不仅不会造成同门竞争，还有望覆盖更多的意向人群。而从产品来看，护卫舰也进行不少改变。

护卫舰07诞生于比亚迪e平台3.0，新车的外观采用了海洋美学的设计理念。其搭载了比亚迪DM-i/DM-p超级混动技术，最大纯电续航可达205公里（205KM尊贵型、205KM旗舰型）。动力上，护卫舰07提供DM-i与DM-p两种动力架构，采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池，可以实现电驱动，发动机高效充电，适时辅助驱动等动力形式。

DM-i和DM-p的区别在于，DM-i采用的是前置单电机的布局，电机的最大功率是145kW；DM-p采用前置+后置的双电机布局，前、后电机功率分别为145kW、150kW。护卫舰07的DM-i车型会有100km和205km两个续航版本，亏电油耗最低为5.3L/100km，零百加速最快为8.5秒。而主打性能的DM-p车型纯电续航里程为175km，亏电油耗是6.4L/100km，零百加速时间是4.7秒。这些动力系统在之前的唐DM-i和DM-p车型上已经出现过。

这款发动机，实现峰值功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm，峰值热效率达到了40%。而护卫舰07采用超高转速双电机，转速可达16000rpm。更有高度集成化的双电机控制器、成型绕组技术、油冷技术、IGBT4.0技术等诸多科技，进一步提升电控综合效率。

在智能技术上，护卫舰07全系标配5G通讯技术的DiLink智能网联系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，在UI设计、智能语音均处在比亚迪整个品牌内的最高水准。其中分车型来看，部分配置有差异：

175KM四驱旗舰型采用5R1V方案，不仅具有超强劲的性能，在综合配置方面也进一步提升。驾驶辅助功能方面，「175KM四驱旗舰型」具备全系独有的ILCA转向灯变道辅助、FCTA前方横向碰撞预警、FCTB前方横向碰撞制动等功能。另外，顶配版还具备功率达50W的手机无线充电面板、地形模式（沙地/泥地/雪地）等升级配置。

其余车型采用3R1V方案可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助功能。护卫舰07还配备了DMS驾驶员监测辅助功能，并配备了W-HUD抬头显示功能，拥有12英寸的大尺寸成像面积。

充电补能方面，护卫舰07全系标配直流快充口，最大支持5kW（100KM版本车型为40kW）的快充功能，仅需20分钟即可将电量由30%充至80%。此外，护卫舰07还全系标配了“露营神器”——VTOL移动电站，其中205KM款型及175KM四驱款型支持最高达6.6kW的外放电功率，能支持野外烹饪、夜间照明、制冷取暖等等。

在过去的11月，比亚迪新能源汽车销量达到23.04万辆，同比暴涨 152.6%。据悉，自今年9月以来，比亚迪已连续三月单月销量突破20万辆。而截至11月底，比亚迪新能源汽车销量已经累计突破162万辆，这意味着比亚迪已经提前完成今年150万辆的年销量目标。这也是目前国内销量最高的车企。比亚迪唐家族11月销量约为20,020辆，同比大增146.4%，累计销量超42万辆。那么，瞄准该市场的护卫舰能获得多大的销量？