长安160周年收官，长安科技成立，三大新能源动力发布

说到百年车企，大家可能首先想到的是宝马、奔驰、福特等等，可大家更应该知道，陪伴大家走过一百六十个春秋的长安汽车。从1862年的上海洋炮局，到1865年的金陵制造局，再到1937年的兵工署第二十一兵工厂，1958年生产的中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车。64年造车渊源，38年经验积累，3次主动创业，让长安汽车深深扎根在人民的心中。

一百六十年，弹指一挥间。长安汽车不断求新求变，伴随了我们几代人。扛过风雨飘摇的时代，经过160年的发展，2021年长安汽车一跃成为累销 2000 万量级的一流车企。并且2022年的1-11月份，长安汽车销量超200万辆，也一直是市场的优等生，位居国内自主品牌第一阵营。

12月25日，长安160周年收官仪式——“长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动”正式开启，并且在这一天，“长安科技公司”正式宣布成立。随之带来长安动力的全面焕新，三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力的发布，更是跨时代的重大举措。

技术再突破，成立科技公司

除了保质保量，技术是车企立足的重中之重。长安汽车实现了在电驱、电池、电控以及低碳能耗方面一系列的新技术突破。电驱方面，其新一代超集电驱最高效率已达95%，深度集成电机、减速器等七大总成于一体的电驱系统，具有高集成度、极致效率和极速静音等超强优势；电池方面，长安从主动安全2大技术能力、被动安全7大技术能力两个方面，有效避免电池整包热失控，真正解决了用户安全焦虑；电控方面，打造了“七合一”智能整车域控制器——长安智慧芯SVDC，领先的OTA功能可以为用户提供“千人千面、常用常新”的用车体验；低碳能耗方面，无论是量产的逸动EV460，还是长安深蓝SL03，整体能耗都达到同级别产品的领先水平。

为加速提升科技创新能力，向科技公司转型，朱华荣董事长在开幕式上宣布长安科技公司揭牌成立。

未来十年，将总投入2000亿打造长安汽车，将以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业， 形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。

三大新能源动力来开道

在新能源技术路线百花齐放的当下，里程焦虑、补能效率、电池安全，仍然是用户最为关切的问题。而有着多年技术沉淀的长安汽车，自然也在不断创新。这次公布的动力技术也有颇有亮点，比如氢燃料电池系统，用了国内首创的水气异侧电堆设计，减少了20%管路线束长度，而全变量量解耦高精度控制技术，提升了氢电转换效率62%，百公里馈电氢耗0.65kg。

而长安智电iDD，动力强劲，0-100km/h加速可达6.55S，综合油耗仅1.59L/100km，综合续航可达1200km，30.74kwh超大容量电池支持多核并行，多工作模式智能切换。并且高聚能电池拥有超强适温能力，-35 °c至55°c安全适混；可享6.6kw交直流双快充，支持220V家用充电功能。

长安原力采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，实现在-30°c极端环境下，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。在无感NVH技术的加持下实现增程器无感启动，保持电池始终处于最佳电量状态，最终实现1200km的超长里程。值得一提的是，在深蓝SL03上原力技术已经得到搭载应用，后续还将在深蓝S7等众多车型上进行搭载。

新产品展现爆款实力

在发布会中，四大展区也为我们带来了一场盛宴，尤其是让大家清清楚楚能够去体会到的车型。近五年，长安汽车推出深蓝SL03、UNI系列、CS75PLUS、逸动PLUS等系列新品共21款。其中，长安深蓝SL03，纯电版车型最高功率可达190千瓦，百公里电耗低至12.3度；增程版车型续航里程最高可达1200公里。

首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11，是首个全系搭载华为HI的高端智能电动汽车品牌。全车集成3颗激光雷达、6颗毫米波雷达等34颗智驾传感器，最高续航680公里。

作为一个几乎走过了中国工业发展所有阶段的百年车企，长安的努力我们看得到。2022年是长安的160周年，长安汽车以“创新驱动发展、科技创领未来”为主题，全面开启系列纪念活动。也通过参观四大展区，播放企业纪录片《何以长安》，举办“长安160周年系列运动会颁奖仪式”，展示了长安的历史进程、不断创新的技术以及宏伟蓝图。那么就让我们共同期待长安汽车在新能源的领域中，给我们带来更多的惊喜。

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