让东风天龙KX600给你算笔账：买它，一年可节省油费4.8万

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2022年高端重卡谁最节油？

显然，非东风天龙KX600重卡莫属！

2022年12月22日，在“第六届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，东风天龙KX600重卡被授予“2022高端重卡节油之王”的殊荣。

为何它能获得这样的殊荣？它到底有多省油？

因为高效 所以节油

工欲善其事必先利其器。当下，时代之变叠加世纪疫情、世界动荡变革期，各行各业都在加速“洗牌”，运输行业也经历着前所未有的变局进入“至暗时刻”。

运价低、油价高成为近两年卡友最头疼的问题。站在百年不遇之大变局的十字路口，用户何去何从？当节油不再是锦上添花，将决定用户存亡，东风天龙KX600能做什么？

虽然节油的道路千万条，但殊途同归都是要“开源节流”。东风天龙KX600重卡告诉你答案。

之所以谈得上是节油之王，动力链显然东风天龙KX600重卡高效输出的一个关键因素。

东风天龙KX600搭载东风康明斯14L国六B发动机，与赢动变速箱、DF440桥深度集成，这款动力链动力响应快、起步加速时间、超车加速时间优于行业其他同类产品5%，高速爬坡时间优于9%；标配轮差锁和轴差锁，泥泞路面、下雨爬坡，加速防滑，工况适应能力强。

据了解，东风天龙KX600重卡搭载东风康明斯Z14发动机，这款发动机发动机最大600马力、扭矩2750牛米，缸体轻量化设计，减重250公斤，发动机通过低摩擦动力缸、高效增压器、低进排气损失凸轮轴、高热效率碗型活塞以及小压阻双节温器5项技术，确保发动机有优异的燃油表现。

值得一提的是，东风天龙KX600重卡匹配赢动变速箱，如今AMT变速箱在高效干线物流运输中出镜率也越来越高，这款变速箱可以智能根据工况变化，智能选择合适的挡位，而且可以最大程度上避免驾驶员错误操作带来的油耗上升。

同时天龙KX600通过发动机新材料、铝合金变速箱壳体、铝合金油箱等，优化设计减轻自重，引领国六安全省油、多拉快跑的致富新思路。

在东风天龙KX600重卡以及其他车型560马力同工况、同载重、同路线的路测中表明，在同位司机驾驶的情况下，东风天龙KX600百公里综合油耗31.2L，对比其他品牌重卡油耗低2-3L，计算下来，一年节省油费4.2万元（年运营24万公里，油价8.8元/L）。

在车联网数据中，近2000台东风天龙KX600的运营数据低于这个油耗的大有人在。特别是有位常年跑浙江到新疆线路的四川车友，更是用东风天龙KX600跑出了26.6L/100km的超低油耗。

因为可靠 所以节油

在现代物流中，重卡拥有着更高的出勤率，也就意味着可以拥有更好的收益；如果车辆频繁坏在路上，耽误客户生意的同时，自己的收益也会受到影响。

东风天龙KX600重卡的省油性能，源于系统的可靠。

东风天龙KX600重卡，将安全理念贯彻始终，堪称国产重卡安全的No.1。框架式车身结构满足瑞典WFS安全法规，应用超过40%高强度钢板、整体平移机制、碰撞吸能设计完美继承了欧洲顶级驾驶室的安全技术精髓。东康Z14发动机采用东风自家ibrake发动机制动技术，同时匹配了福伊特的液力缓速器。复杂路况时，缸内制动威猛有力，时刻掌控安全速度；平坦高速时，液力缓速器以柔克刚，两者互补，轻松高效执行多场景的车度控制。

作为最早布局并深度验证的国六产品，东风天龙KX600重卡拥有全行业最成熟国六动力系统，更领先非EGR排放路线，故障率更低；整车B10寿命行业最长160万公里，符合国六b排放标准，可充分保障用户更长的整车使用周期。历经车道路验证以及三高极端环境验证，具备动力强劲、工况适应性强、燃油经济性等优势。

同时，东风天龙KX600集合车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、270度环视影像、盲区监测系统、疲劳监测系统等，全面提高行车安全。

在重卡高原运营挑战赛中，东风天龙KX国六600马力车型以91.6分的综合得分摘得桂冠，通过了格尔木至拉萨之间恶劣路况和极端气候条件的考验，是卡友心中集动力性、节油性和可靠性的理想之选。

因为高效、可靠，所以节油。东风天龙KX600重卡凭借着自身超强的高效性、可靠性做到了节油的同时，也为用户节省了运营成本。在2022年物流运输的“寒冬”，给用户点燃了一把希望之火，无疑是雪中送炭。

2022高端重卡节油之王”，东风天龙KX600重卡当之无愧。