好看、好开又好用，一汽-大众 揽巡诠释“最横大五座SUV”

曾经，有车生活，是很多国人的理想生活；如今，有车生活，已经成为比较常态的事情了。不过，如何购入一辆“舒适”的车型，则是更多对品质生活有诉求的国人的诉求。其中，大五座SUV就成为车市的香饽饽了。

一汽-大众 揽巡

毕竟，SUV车型一般具有较好的视野感，而且通过性也相对比较好，能够较好地满足对品质生活有要求的家庭需要。

尤其是，大五座SUV，在外观造型、空间舒适度、操控性等方面的表现更优。对于用户而言，在经济基础许可的情况下，自然是更优的选择。

深耕车市多年，一汽-大众对国人的诉求，一向有着更为精准的把握。11月份，一汽大众推出的全新大五座SUV车型，可以说是根据国人诉求倾心打造出的一款大五座SUV车型。

一汽-大众 揽巡

我认为，这款车型，亮点颇多。不过，最为让我感到惊喜的是，它的空间表现，在目前的同级或者同价位车型中，可以说是“最为豪横的了”。

作为一款中大型SUV，一汽-大众 揽巡的车身长宽高分别为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距更是达到了2980mm。

如此的车身尺寸，显然是同级车中的“庞然大物了”。即使是以车身尺寸“豪横”著称的汉兰达和本田冠道，也要相形见绌了。

一汽-大众 揽巡

尤其是，它的车身宽度和轴距长度，更是表现卓越。这样的车身尺寸，即使装上7个座椅，也是绰绰有余。

但是，为了保证空间的宽裕度，揽巡颠覆性的定位为“大五座SUV”车型，让其空间表现，当真是“任性又豪横”。

实际体验，即使是身高1米8的壮硕男性，在车内第二排也能够灵活的舒展姿态，享受到宽裕的车内空间。

一汽-大众 揽巡

而且，即使乘坐空间宽裕，揽巡也并没有牺牲后备箱储物空间。揽巡的后备箱空间达到了656L，能够足够应对日常出行需求。

同时，后排座椅靠背角度可调并可按照比例放倒、上下调节的行李箱底板等设计，也让其空间得到进一步的拓展。

更让意外的是，如此的“庞然大物”，居然还是个“灵活的胖子”。得益于底盘的调教、动力的澎湃性以及众多智能科技配置的加持，揽巡很好的诠释了“好开”二字。

一汽-大众 揽巡

如今，科技的发展，智能化的进程，已经让汽车越来越人性化了。在这方面，揽巡的表现，可以说是“管家式服务”。

据了解，揽巡搭载了集成众多科技配置于一体的IQ. Drive智驾管家，具备L2+级驾驶辅助能力，涵盖了ACC 3.0高级自适应巡航系统、4Motion智能四驱系统，使得其能够轻松应对各种用车场景。

至于IQ. Light智能化灯光，则融合了大灯高度自动调节、远光灯辅助等，能够在各种场景下较好的守护用户。

一汽-大众 揽巡

不仅如此，揽巡还有IQ.智能导视系统，能够呈现出智能平视显示系统，使得用户不用低头就能读取各种信息，大大提高用车便捷性和安全性。

此外，揽巡还搭载了。IQ. 360全景智能泊车以及IQ.智慧车联系统。可以说，即使是新手，也能很好的适应这款车型。

动力方面，揽巡也丝毫不含糊。据了解，揽巡搭载2.0T高、低功率发动机，匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱。

一汽-大众 揽巡

而且，4MOTION系统升级为博格华纳第六代瀚德四驱系统，该系统升级动力分配和电子限滑响应，系统在日常状态可将90-95%动力传递到前轮，能够轻松应对冰雪等复杂路况。

即使遇到一些极限路况，得益于其前后轮可实现动力50:50输出，也能够在冰雪路段、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等路况之下轻松应对和脱困。

尤为值得注意的是，作为一款“硬核大五座SUV”车型，揽巡具有很强的通过性能，能够满足日常自驾游等诉求。

一汽-大众 揽巡

一般情况下，在接受一款车型的时候，我都会先解释这款车外观造型。但是，对于揽巡这么一款车型而言，颜值固然是优势所在，不过空间、舒适性、智能化、动力等更让人难以不对其多着笔墨。

虽然说对于外观造型而言。萝卜白菜各有所爱，但是揽巡在颜值方面，可以说是“爱美之心人皆有之”。

秉承一汽-大众硬核美学设计理念，揽巡以灵牛造型为灵感创造，整体看上去英朗且霸气，像一头蓄势待发的“奔牛”，充满了运动和力量美感。

一汽-大众 揽巡

言而总之，作为一汽-大众倾心打造的一款硬核车型，揽巡外观势如奔牛，整体看上去具有十足的吸睛感。在动力以及众多智能科技配置的加持下，这款车虽然有着睥睨同级车的“豪横空间”，但是整体表现依然智能、灵活，是一款当之无愧的“好开”、“好用”的车型。

对于对品质生活有诉求的用户而言，揽巡堪称一汽-大众送个国内用户的一份“厚礼”。