充电看天气，燃料用不起，国外新能源车能有多奇葩？

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在进入新能源时代后，各大品牌的车变得千篇一律，什么封闭式格栅，溜背式收尾，如果再都搭载宁德时代的电池组，那车的差异真就只是LOGO而已了。

不过相较于国内的新能源车型，国外的车就没那么老实了，不仅造型奇葩，连充能都是奇葩。

雷诺Twizy

这款车虽说是老车了，但不见得有人知道其存在。

就造型上来说，真的就是豪华、加顶棚、四轮的大电驴，虽说只能两个人坐、只能跑70km，但真的很实用，特别是那鸥翼门，完全不过时。

据悉，这款车在欧洲非常畅销，若引入国内，卖3-5万左右，应该也能大火。

印度Pravaig Defy

这款车前两天讲过，就不过多赘述了，其给人的感觉很像是事到临头拿来凑数，这点看实车的中控就知道，简直和劣质模型车没什么差别。

不过这确实很符合印度的国情，按照印度的习惯，你给他投资300亿，他们的高管会笑纳掉其中的290亿，剩下10个亿潦潦草草做一个叫“车”的物件出来……据悉，这家叫Pravaig的印度公司成立于2011年，11年就造出这么个玩意，你说没TW谁信？

芬兰Munro Munro Mark 1

这又是一款只属于真男人的电车，外观设计很有斯拉夫风格，特别硬派。

动力方面，该车型采用中置单电机账面数据为299kW/700N·m，极速为129Km，通过双速变速箱和分动箱传递到车轮。

虽说这车看着真的很猛，但外观、内饰细节真得太粗糙了，说辣眼睛都没问题，但这就是猛男喜欢的元素……

Bertone GB110

看多了耗电、烧氢的车，你见过烧塑料的车吗？

近期，Bertone GB110车型的官图发布，其最大的特点就是——烧塑料垃圾充能！据了解，Bertone这次与Select Fuel公司合作，将回收的聚碳酸酯塑料转换为GB110的专用燃料。

动力方面，新车最大功率可达到820kW，扭矩为1100N·m，百公里加速2.79秒，性能看上去非常炸裂。

据悉，这款车限量发售，只有33台，就定位来说更像是大玩具。不过按照这款车的定位，其专用燃料应该不便宜，真是买得起也不一定开得起。

荷兰Lightyear Lightyear 0

这款看着很像迈巴赫的车，是荷兰公司Lightyear的产品，名叫Lightyear 0，就从其采用的迈巴赫配色上看，应该是高端车型。值得注意的是，你看到那像全景天窗一样的黑车顶，其实是太阳能电池板，面具达到53平方英尺（约4.9平方米），如果在大晴天时，可以以1.05千瓦的速度充电。

续航方面，官方给其配备了60千瓦时的电池组，最大续航解决483km。这成绩虽说看上去不是很给力，但官方提到，在满电情况下，可以数月不充电，可前提是——得用得少，当地太阳够不够强，说真的，这就有点奇葩的……

说真的，就算是太阳能车，也应该配偶一个外接插口，毕竟太阳能充电真就和靠天吃饭一样，遇到雨季，这车不就成摆设了？

总而言之，海外的新能源车，不只是颜值奇葩，连充能也跟着奇葩。而对于上述的这些车，我是比较看好太阳能那个，将太阳能作为辅助充电系统，那在大晴天还真是能无忧长续航了……