【e汽车】旗舰SUV瑶光正式发布 星途高端化开启加速度

纵使汽车行业进入存量竞争时代，那些望向更远的中国车企们，也从未停下迈向高端化的脚步。

当领克已经初战告捷，魏牌的智能豪华标签也已经深入消费者心中，下一个最有可能冲高成功的品牌，将会是谁？

如果我们将今年的销量成绩纵向拉出，再从横向分析销量含金量的话，就会发现有一个车企正走在品牌向上的快车道上，它就是星途。

今年1-11月，星途汽车累计销量达46888台，增幅达46%；刚刚过去的11月，星途汽车的平均售价达到了15.7万元。更值得一提的是其销量结构：在星途的销量构成中，有66%是增换购用户，其中又有57%是来自合资品牌；从行业来看，有超过35%的星途用户，是教师、医生、公务员这样代表着社会中坚力量的购车群体。

这意味着，无论从销量基盘还是用户结构，星途都已经具备了与合资同台竞争的实力；而如今，作为星途品牌冲高的重要一环——旗舰SUV星途瑶光正式全球首发。它的到来，仿佛一束光照亮了星途高端化的路径。

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星途三年 高端布局进入新阶段

坦白来讲，星途并没有赶上整个行业前进最好的时代。那是一段中国汽车行业发展历程中为数不多的下降期。抛物线刚刚从顶端开始下滑，从那以后，中国汽车行业迎来了连续几年的下跌。

但初生的星途没有停下脚步，截至目前，星途用3年实现了10万用户的积累，品牌车型矩阵也初步形成。

2019年，星途发布了旗下首款车型TX/TXL，售价在12.59-14.39万元；2020年的北京国际车展上，星途发布火星架构，在它基础之上布局了追风、凌云、揽月三款主力车型；在2022年一季度，星途更是应新能源之势，再推首款混动产品——追风 ETI，一举跨入新能源赛道；在2022年岁尾，星途旗舰SUV瑶光开启预售。

以矩阵看产品，星途已经打出了品质的标签，那么，星途品牌的高端之路怎么走？实际上，星途内部一直在思考和探讨。

关于这一点，星途营销中心总经理黄招根曾说过：要给用户一个明确的定义，做到三个高端：首先要技术高端，然后做到品牌高端，以及服务高端，打造技术星途、国潮星途、轻奢星途。

这句话的含义在于，做高端品牌需要长时间的积累和技术沉淀，同样也需要做好客户服务和客户体验。而这也是目前星途要“破圈”的核心所在，同时实现与奇瑞品牌的差异化和高端化。

如何走出差异化和高端化？一个不会出错的答案是：举全集团之力，将优势资源向星途倾斜。

于是，我们看到了星途瑶光的四重含金量：

它是星途青岛超级智能工厂投产的第一款车型、是星途品牌进入2.0阶段后第一款战略车型、是应用M3X火星架构2.0的第一款车型、同时也是奇瑞集团发布“瑶光2025”科技战略技术创新链，集瑶光实验室科研成果大成的第一款产品。

用奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士的话来说：星途瑶光是奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好的三好高端品质SUV，而它的重重含金量，也意味着了星途的高端化进行了一个新的发展阶段。

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瑶光 集科技奇瑞之大成

前段时间，奇瑞汽车正式启动了“瑶光2025”战略计划，其中包括了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技和银河生态四大核心技术领域，加上13大核心技术。这里不仅有着奇瑞在新能源汽车领域的核心技术积累，更有着奇瑞未来的研发规划。

而将星途旗下旗舰SUV取名瑶光，奇瑞的良苦用心不言自明。从竞争力上说，瑶光也确实称得上奇瑞技术的集大成者。

从外观来看，星途瑶光有别于市面上的所有车型，在全新的光影设计语言中，营造出了一种既高级又豪华的氛围。

前脸采用“星际之窗”无边界中网设计，在“X”型星舰式日行灯的衬托下，极具未来感、科幻感。车身侧面，1.145的同级最大高宽比以及战机座舱式溜背车顶设计，给予了星途瑶光拉风、炫酷的宽体低趴效果。车尾部分，战机尾翼扰流板搭配星河尾灯的设计，和前脸遥相呼应，让星途瑶光有着极强的辨识度。

将目光移到车内，24.6吋真曲面屏和D型悬浮多功能方向盘成为了最吸引人的地方。悬浮环抱式座舱还带来了极强的视觉空间感，一体贯穿式出风口极大地拉伸了车内视觉宽度，特别是当夜晚来临，在银河环绕式炫彩氛围灯的衬托下，整体观感科技、豪华、高级。

在内饰颜色上，星途瑶光也提供了白、黑、红三种颜色可选，将氛围感直接拉满。另外，星途瑶光2815mm的轴距，赋予了它领先同级的乘坐空间；在乘坐感受上，你也大可以放心来自奇瑞高端旗舰车型的舒适体验。

A级粒面NAPPA头层真皮绗缝工艺及花式透气打孔设计，让每位乘坐者都能体验越级的舒适享受。主驾驶集座椅通风/加热、电调腿托、头枕音响于一体，“女王专属副驾”采用人体工学设计，触感柔软、包裹性强，在主驾驶配置上额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。

如果说这些视觉和感官上的享受，只是星途瑶光优势的一部分的话，那么基于M3X火星架构2.0所打造的瑶光，在内核上的科技含金量，才真正让瑶光做到了拥有旗舰的实力。

比如在动力上，星途瑶光具有全域动力配置，除搭载2.0TGDI+7DCT黄金动力组合外，后期还将搭载新能源动力系统。其中中国心十佳2.0TGDI发动机，可提供400T的超强输出，为用户提供了十足的底气和勇气。另外，星途瑶光具备同级领先的L2.9级智能驾驶辅助系统，除了AVP自主代客泊车、NOC导航辅助驾驶等高热度功能外，还包括21项ADAS基础功能以及11项高阶智能辅助驾驶功能。

得益于M3X火星架构2.0，让星途瑶光全车拥有高达85%的高强度钢覆盖，B柱等关键部位使用1,500Mpa超高强度热成型钢，这意味着，即使科技感满满，它也能做到同时兼顾安全。

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多条路径 星途正乘势而上

在星途方面给瑶光的标签中，有一句话是这样说的：这是一款“40万级品质的智慧、轻奢、旗舰车型”。

为何一款预售价在17万到22万元的SUV，要用“40万级”去形容？这恰好反映了奇瑞长久以来的默默进取。

在海外一些国家，星途凌云的售价超过了20万元人民币，而揽月的售价更是高达30-40万元人民币。星途不仅是为数不多海外售价远超国内的自主高端品牌，也让星途成为少有的率先实现海外冲高的车企之一。

这也就能理解为什么星途这些年来虽然走得不算快，但却非常稳健。在海外市场，从技术和产品获得市场的认可；在国内市场，星途正在从多条路径，乘势而上。

从去年开始，星途就进行了很多大刀阔斧的革变。其中，服务层面是星途重点要升级的方向之一。

2022年，星途品牌的4S店超过了260家，明年，星途品牌的授权经销商将扩大至300家左右；同时还采用了业内创新的“双网共修”制，打造50公里服务圈。现有的奇瑞汽车服务网点在培训合格获得授权后，依据星途汽车高端服务标准为星途汽车用户提供完善的售后服务，可以说是现有最高效最可靠的服务网络扩张方式。

另外，在车主体验上，星途通过对产品介绍培训、客户到店辅导、售后服务体系，以及数字化展厅建设等多个直连消费者的环节，进行强化管理。

为了彻底解决用户在用车生命周期当中的后顾之忧，星途还向用户做出了全系车型发动机及变速箱核心零部件质保终身免费、道路救援终身免费、基础保养终身免费以及基础流量终身免费的“四免”服务。

这意味着，从产品到体系，从渠道到服务，星途正在多条路径，向着高端化目标，乘势而上。

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结语

何为“瑶光”？

据了解，该名字灵感来源于“北斗七星”勺柄第一颗星之名的瑶光，寄托着星途对于品牌全新起点的期望。但汽车行业，从来不是一个一蹴而就的行业，想要在汽车行业长久发展，需要的是及时发现机会的胆识，还有一往无前的勇气。

中国品牌高端化亦是如此。

如果把中国品牌的高端化看做是一场“马拉松”，或许星途并不是最前面的那一个，但一定是最踏实且最具有毅力的那一个。

在瑶光以前，星途品牌在合资车企布局最为紧密的市场中，站稳了脚跟；那么瑶光之后，星途品牌就像有个加速度，冲向更高的领域，为自己，也为了中国汽车工业。

未来可期。