护卫舰07：比亚迪的大五座，也能火吗？

上市日期：12月09日

品牌：比亚迪

指导价：20.28-28.98万元

关注级别：★★★★★（非常重要的新能源全新车系）

关键词：海洋网、军舰系列、大五座、100/205KM DM-i、175KM DM-p、4.7s、5G、丹拿、快充、全新悬挂

这两年比亚迪的成长，如同开挂一般。尤其今年，销量增长得让人难以置信。而且不光是销售数据。军迷经常把咱们国家近年来下海的军舰形容为下饺子（多、快），而应景到此次上市新车护卫舰07，同样也让人感觉比亚迪的新车如同下饺子一般。

不过也有人不以为然，觉得比亚迪不过是同样的东西改来改去而已。也确实。之前的驱逐舰05，其实就是拿秦PLUS“改的”。

然而这回的护卫舰07真不一样了。虽然从级别上看，它与唐同属中型SUV，而且轴距一样尺寸相近，但护卫舰07是标准的五座车型。注意“标准”二字，即它可不是“唐去掉倆座”这么简单，而是一款原生的大五座SUV。

然后你再仔细梳理一下，比亚迪整个家族族谱里，之前还真没有这样的车型。因此，护卫舰07的推出，不仅不是为了给军舰系列凑数——它对于整个比亚迪来说，都属于填补空白的车型。

于是，就有了一个很有意思的观察点。虽然这两年来上市的大五座SUV不少，但除了早期的冠道，真正卖得好的不多（例如途昂X、岚图FREE）。

也就是说，虽然从众厂商的布局看，大五座SUV或许是个新的风口，但市场的追捧程度似乎不达预期。现在由“开挂了”的比亚迪来推出这样一款产品，结果会是怎么样呢？如果成，则说明 “不是大五座（这个品类）不行”，而是“现有的、已上市的大五座（具体车型）不行”。反之，则大五座这个细分市场，还真需要好好的培育和成长。

具体到护卫舰07，卡叔个人感觉，整个车的设计气场层面还是挺足的——看上去甚至比唐的气场更足，也更有力量。

内饰反而没啥可说的：还是比亚迪的那一套——除了在门把手等细节上加入了一些“海洋元素”以外。

在屏幕的运用上，护卫舰07也很到位。入门款就是15.6英寸的旋转屏（而不是像唐那样，低配只给12英寸的屏幕）。还有全液晶仪表，尺寸不大，但恰到好处。智驾也还行，除了入门款没有以外都标配了，总体上还是走的高配路线。

最关键的三电配备，护卫舰07也有新的考量。主打的肯定还是DM-i。划分为两个版本。低配版是100公里的纯电续航，比宋PLUS的高，但也略低于唐DM-i。这应该也算是比亚迪对中型大五座SUV的理解。一个亮点是，100公里版本同样标配40KW快充，从而二十多分钟就能充满电（到80%）。

DM-i的高配版是205公里续航。这也是一个比较折中的方案，低于唐的252公里，但又是宋PLUS这一级别的车所不可能提供的。而且对应的快充也提升到75千瓦，所以充电时间反而比100公里的版本更短。

折中以后的看点是价格或者说性价比——起价24.58万元，比唐的252公里版本要便宜3.4万元，这还是挺给力的。一般来说，影响大五座SUV的主要因素是价格。护卫舰07的这种方案，让它的价格大体跟星越L Hi·P、拿铁DHT PHEV相当，那竞争力自然也就可以凸显出来。

至于顶配的DM-p版本，则更多是拿来秀肌肉的——4.7秒的加速力确实给力，但同配置下要多3万元的价格，也意味着它更适合那些对性能有特别需求的群体。不过要以燃油车的视角看，这差不多相当于四缸与八缸的性能区别，而且还是两驱对四驱，3万元的差价还真不算多……

那么梳理至此，护卫舰07能火吗？亦或者说，它有可能超越冠道，成为最畅销的大五座SUV吗？虽然这属于神预测的范畴，但卡叔觉得：这个，可以有。