2025年11月21日，广州国际汽车展览会如期拉开帷幕，作为年度车市的收官之战，各大车企纷纷亮出技术底牌。此次参展，理想汽车不仅带来了理想MEGA、理想i系列以及理想L系列的全家族阵容，他们在智能驾驶与主动安全领域还发布了极具行业前瞻性的技术成果。
在“AI定义汽车”的时代浪潮下，理想汽车正式宣布计划向AD Max车型推送创新的VLA充电功能和防御性AES自动紧急转向功能，并计划同步向智能焕新版AD Pro车型推送城市NOA功能。这不仅仅是一次功能的OTA，更是理想汽车在打通用车全场景闭环、重塑智能安全标准上迈出的关键一步。
在新能源用车场景中，补能体验一直是用户关注的焦点，而“找桩难、泊车难”往往成为了最后且最顽固的痛点。此次理想汽车发布的VLA（Vision-Language-Action）充电功能，正是为了精准解决这一问题，旨在彻底打通找站充电的“最后100米”。从这全新的VLA充电功能也能看出，理想在车、桩、站、云体系化能力这一块已经非常强大了。
这一“黑科技”的落地并非遥不可及。根据理想汽车的规划，VLA充电功能计划在2026年1月率先覆盖全国首批超过1400座理想超充站。随着基础设施的铺设，其覆盖场站数量将于同年2月超过2400座，并于3月迅速突破2900座 。这意味着，在不久的将来，理想车主将享受到一种近乎“无感”的极致补能体验。
支撑起这一颠覆性充电体验的，是理想汽车在端到端大模型领域的深厚积累。早在2025年8月，理想汽车便率先发布了VLA司机大模型，并于9月向AD Max用户完成了全量推送。这套系统围绕路线选择、速度偏好、舒适度、安心感、沟通能力、通行效率六大维度进行了全面优化。数据显示，截至目前，VLA司机大模型的行驶里程已超过3.12亿公里，里程渗透率提高了2.2倍，每日活跃度更是提升了3倍。
除了让补能更自由，理想汽车在主动安全领域的进化同样令人印象深刻。在本次车展上，理想汽车宣布防御性AES（自动紧急转向）功能即将向AD Max用户全量推送。传统的AES功能通常只关注前方障碍物，而理想的防御性AES则做到了“眼观六路，耳听八方”。它不仅可以帮助用户规避来自前方的风险，还能有效应对来自后方、侧前及侧后的潜在碰撞威胁，实现了360度的全方向守护。
这种对安全上限的不断探索，基于理想汽车庞大的行车数据积累。截至2025年11月20日，理想汽车的主动安全系统已累计帮助用户避免潜在碰撞事故高达1131万次，累计避免极端烈性事故超过1.4万次，仅夜间主动避险次数就达到了208万次。这些数字背后，是无数个家庭的平安出行，也是理想汽车践行“安全是最大的豪华”这一理念的有力佐证。
从自研芯片、智能操作系统，到自研辅助驾驶、智能空间，理想汽车始终坚持核心技术的全栈自研。未来，随着VLA大模型的持续迭代与强化学习，理想汽车无疑将继续通过技术创新，向着全球领先的人工智能终端企业大步迈进。