再回去个三五年前，大部分年轻人最想拥有的人生第一台豪华车，那宝马3系绝对是绕不开的。即便是现在可选项极其丰富，3系仍是豪华B级车中流砥柱，近段时间都维持在月销1.5万台左右。

不过，现款3系已经是服役7年时间的老车了，到了该换代的时间节点了。近期有媒体拍摄到新一代3系正在海外进行路试，咱们来看看新车长啥样？现款终端价又如何？等换代还是直接抄底？

新一代3系或明年上市

新一代3系将基于CLAR平台打造，新车会用上BMW新世代驾趣概念车上的一些设计及技术元素。所以咱们可以综合全面伪装的路试图与Neue Klasse新世代概念车的设计风格，大致预测下新一代3系的造型。

前脸可能改为更细长的“双肾”进气格栅，前唇营造得更激进。车侧采用水平腰线设计，C柱向前倾斜，搭配了隐藏式门把手+多幅式轮毂。

内饰还没有公布，但肯定也是采用Neue Klasse的设计理念，如果你现在万分羡慕小米YU7车主的「天际屏」，那你有福啦！全新一代3系很大概率会用上视平线全景显示，内置全景iDRIVE人机交互。

其它信息暂没办法获取，动力可能是保持不变的，但会推出高性能M版本车型。新车有望明年与大家见面，你是否期待呢？

现在3系19万包下？

如果你选择早买早享受，这阵子网上总疯传“现在19万能拿下”，是真的吗？上周蜗牛车志已经去店里帮大家探过底啦。

目前长轴入门版325Li M运动套装，指导价33.99万元那台，优惠金额达到11.55万元，裸车价为22.44万元。

而标轴入门版325i M运动套装，指导价31.99万元，优惠后裸车价或最低真能下探到20万元内，但这个得看你所在的地区有没有这么高的优惠。

选择贷款方案的话，可以5年期2年后还清无违约金，也就是说，你只需要背两年的利息即可。再配合购置税1.6万，保险7000，以及2年利息与其它杂七杂八的费用，最终落地价不到25万元。

曾经梦寐以求的豪华车3系，现在25万全包，回头看到这对“大鼻孔”都觉得眉清目秀，帅得可爱。

那现在买3系如何选择呢？首先标轴版和长轴版如何选，看你的实际需求。如果你追求的就是操控，后排空间非刚需，选325i就行，能省下一点预算，而且2851mm的轴距放在日常偶尔用用也不算短；4728mm的车长比长轴版短了11厘米，反而能带来更好的动态反馈和弯道性能，7.6秒的零百加速也比长轴版快了0.3秒，红绿灯起步足以多处半个身位。

如果你是作为家用车，照顾全家人的出行，咱就不犹豫，直接上长轴版。车长多出11厘米，轴距多出11厘米，无论车体还是第二排空间都宽裕了不少，而且还多出可开启全景天窗，提升开扬感；以及感应式电动尾门，全家出行行李肯定多，这个功能非常实用。

再看配置版本如何选？考虑性价比，就是两个尺寸的入门版二选一即可。双联屏的观感并不逊色很多国产新能源车，iDrive系统没法硬夸功能丰富，但基本实用性功能都有，且流畅度用着也比很多合资车的流畅，另外，它还支持Carplay手机互联。M运动方向盘+换挡拨片+运动座椅，这味对了，不寒酸。

所以值不值买？如果你预算卡死在25万左右，又想要豪华品牌撑面子，又追求驾驶乐趣，3系现在很适合你。但你得不是配置党，可以接受它朴素的配置，毕竟这个价位的3系，360度全景影像、L2级全速自适应巡航、抬头显示、手机无线充电、座椅加热、哈曼卡顿音响等都还得加钱选装。你换个思路，随便去看下国产新势力，小鹏、小米、极氪等等，那配置给你拉得满满的，什么座椅通风按摩功能、激光雷达、智驾、智舱，啥都有。

最后是动力的选择，高功率330车型会比325车型更值得买吗？如果你只一味家用，不是纯玩车的，325车型184Ps马力完全够用了。虽然330车型马力提升到245Ps，但价格要贵个2万左右，性价比不高。

放大看

写在最后

明年的新一代3系注定会有更抓人眼球的外观（好不好看见仁见智）、更智能化的座舱，让燃油控想想都肾上腺素直飙，不过等得也确实有点久。而现款目前终端优惠很不赖，月均仍有这么高的销量，群众的眼光还是雪亮的，也是不错的选择。

如果是你，你会怎么选呢？留言探讨下吧！