7 月 10 日消息，广州市规划和自然资源局南沙区分局 7 月 8 日发布一则闲置土地认定书（穗规划资源闲认〔2025〕9 号）。
该认定书显示，前期曾向恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司核发《闲置土地调查通知书》。调查宗地已办理《不动产权证书》（粤 (2022) 广州市不动产权第 11021857 号），登记权属人恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，登记面积 437441 平方米，载证用途为工业用地。
根据《闲置土地处置办法》的规定及《国有土地使用权出让合同》相关约定，上述机构认定本宗地自 2021 年 6 月 9 日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。
上述有关部门将根据《闲置土地处置办法》（国土资源部令 53 号）依法对该宗地作出处理。根据相关规定，闲置土地未动工开发满两年的，经批准后可无偿收回国有建设用地使用权。
根据恒大新能源 2020 年与南沙区商务局签订的《投入产出监管协议书》，该地块总投资不低于 25 亿元，其中研发费用不低于 20 亿元，投资强度不低于 4500 元 / 平方米，且承诺 30 个月内建成投产。若竞得人未能兑现上述承诺，南沙区有权解除《国有建设用地使用权出让合同》，对土地进行收回。
恒大新能源汽车（广东）有限公司，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股，注册资本为 50 亿元。
2020 年 9 月，该公司以 5.9 亿元总价拿下土地面积约 43.7 万平方米的 2020NGY-8 地块，规划用于新能源汽车整车及核心零部件的研发与制造，该宗地块即为此次被认定的闲置用地。
恒大汽车持续面临严峻的财务危机。今年 2 月 3 日，公司承认未能找到战略投资者或买家，当时新能源汽车市场的艰难环境成为主要阻碍因素。
3 月 26 日恒大汽车股价曾出现异常暴涨 236%，但随后公司公告称将推迟发布 2024 年度业绩，并申请自 4 月 1 日起停牌。
4 月 1 日，上海市第三中级人民法院已指定管理人负责恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司的破产清算程序，标志着危机进入新阶段。
财务数据显示，截至 2024 年 6 月 30 日，恒大汽车累计交付仅 1429 辆新能源汽车，上半年营业额仅 3838 万元，同比下滑 75%，亏损扩大至 202.57 亿元，负债总额高达 743.5 亿元。
目前公司仍在通过裁员和削减运营开支维持基本运营，但资金已不足以支持审计工作，导致 2024 年度业绩报告持续延期。