，孟侠（Stefan Mecha）的声音带着一丝不舍：“离开中国是一个艰难的决定。”
在这位即将卸任的大众汽车乘用车品牌中国CEO的身后，摆放着三款即将量产的概念车——它们成为孟侠在华三年任期的最直观注脚。而此刻，他将大众汽车乘用车品牌在中国的工作正式交予齐泽凯博士（Dr. Robert Cisek）——一位曾在南非与他并肩作战的老同事。
临危受命的转型征程
2022年，孟侠踏入中国时，迎接他的是疫情封控下的行业寒冬。最初的半年，沟通只能依靠冰冷的屏幕。他真正意义上的中国首秀，是2023年上海车展ID.7的发布，线上线下千万量级的关注度让他深刻感受到这个市场的能量与压力。
“过去三年绝非坦途”，孟侠坦言。但正是这三年，大众中国完成了关键蜕变：
—2023年，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）落地，这标志着技术本土化迈出里程碑式的一步；
—2024年2月，与小鹏汽车达成深度技术合作，他身后那辆ID.EVO概念车正是双方智慧的结晶；