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国产经典越野车,车长4705mm,方盒子车身,外挂式备胎+分时四驱

发布时间:2024-11-22 11:26:30

要说起越野车的话题,或许每个爱车的小伙伴都会非常兴奋。毫不夸张的说,可能很多人接触的第一辆车型,就是老式的北京吉普BJ212,在沙漠里开着212玩着沙子,在大院里开着212纵横驰骋。而如今一转眼,当初把212作为汽车启蒙车型的孩子都已经长大了,而212也成为了北京汽车有限公司授权的独立运营的汽车品牌。全新212 T01的出现,再一次点燃了大家儿时的那团火焰,而212 T01也没有让大家失望,经历了这么多年的风雨,它依旧保留了经典的方盒子车身设计,并采用了军绿色车漆涂装,并保留了机械的核心,消失60多年的212终于又回来了。国产经典越野车,车长4705mm,方盒子车身,外挂式备胎+分时四驱。

 

212 T01车型的到来,唤醒了很多车主儿时的回忆,该车沿用了老款212车型的诸多经典设计,车头采用了经典的三条镂空式格栅和黑色镂空式中网,并保留了经典的正圆形前大灯设计,两侧还带有横置式的双横幅式LED转向灯,前大灯组加入了透镜,还融入了圆环形的LED光源,隆起的前舱盖两侧还加入了防空灯设计,内部融入了照明射灯、摄像头,做到了复古与科技相结合。车尾造型也尤为方正,并配备了越野车专属的全尺寸外挂式备胎,经典的直立式尾灯,内部同样融入了三颗圆环形的红色LED光源,并采用了侧开式的尾门设计,充满了复古的气息,实用性也很强。

 

车身虽然也采用了经典的方盒子轮廓,经过设计师重新的雕琢之后,变得棱角分明,军绿色的车漆涂装也显得更加经典、耐看,粗犷的前后保险杠、外凸式的轮廓和黑色的侧裙融为一体,蒙皮效果的车顶、方正的三段式车窗以及刀刻式的硬朗腰线设计,拱形的黑色轮眉下方还加入了17英寸的轮圈(并配备了285/70 R17的越野AT胎),手动折叠的黑色反光镜、机械式的门锁、都原汁原味的还原了那个时代212的机械感。尺寸方面,212 T01车身的长宽高分别达到了4705x1895x1936mm,轴距为2860mm。从官方数据来看,新车的接近角为40度,离去角为36度,纵向通过角23.6°,拥有更加强大的通过性。

 

 

内饰的设计也焕然一新,沿袭了硬派SUV的设计风格,尽可能保留物理按键,按键功能分区明确,用料采用了大面积黑色真皮材质的包裹,还加入了亮黑色钢琴烤漆装饰面板,银色金属元素的点缀,让车内氛围不会太单调,也提升了整车的质感。科技配置方面,该车配备了更加现代化的三辐式多功能方向盘、内嵌式10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式大屏,采用了最新的车机系统,支持手机互联,带有语音识别控制系统,车联网,语音分区唤醒识别,还带有OTA升级,手机APP远程控制功能。座椅部分采用皮质包裹,并加入了蜂巢状绗缝工艺和212浮雕设计,更加符合人体工学设计。

 

 

动力方面,212 T01搭载2.0T发动机,最大功率为185千瓦,最大马力252匹,峰值扭矩410牛米,传动系统匹配纵置8AT变速箱,最关键的是该车可以加92号汽油。车身采用了非承载式结构,并采用了五连杆式非独立悬架并搭载分时四驱系统,包括高速四驱和低速四驱的切换,还提供有OFF ROAD模式、陡坡缓降、前/后两把差速锁以及可断开防倾杆等,越野能力不容小觑。也配备了电子挡杆和电子手刹。

 

点评:作为一款硬派越野车,强大的通过性和出色的越野能力肯定是其最大的卖点。212 T01采用了非承载式车身,拥有更强的车身刚性,还加入了分时四驱系统和差速锁,提升车辆的爬坡和脱困能力,差速锁也带来了更强轮间限滑能力,对于交叉轴、炮弹坑、馒头包等路况更是轻松应对。外观十分复古,内饰更加现代,真正将复古与现代科技相互融合在了一起。212 T01的定位为一款紧凑型硬派SUV,基于WY平台打造,这是一款是新能源和燃油兼容的越野平台,后续212也会推出混动车型,一起期待吧。

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